德國(guó)KTR聯(lián)軸器上海韜世

●無(wú)齒隙傳動(dòng)，一體式脹緊軸套
●適用于機(jī)床主軸傳動(dòng)、壓機(jī)軋輥傳動(dòng)
●運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)，線(xiàn)速度可達(dá)40m/s
●摩擦力矩大（考慮到防爆要求）
●內(nèi)側(cè)的脹緊套螺栓更易裝配
●Ф50以下孔徑的配合公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)為H7，Ф55以上孔徑
的配合公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)G7
●有符合歐洲EC標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC的防爆證書(shū) (防爆證書(shū)ATEX95)

德國(guó)KTR成立于1959年，專(zhuān)業(yè)研制和生產(chǎn)各類(lèi)機(jī)械聯(lián)軸器，以可靠和*動(dòng)力傳遞技術(shù)*。

德國(guó)KTR聯(lián)軸器上海韜世

德國(guó)KTR聯(lián)軸器相關(guān)介紹：
1、KTR彈性膜片聯(lián)軸器(DJM、JM、JMJ)——偏心允許范圍大，拆裝迅速。無(wú)噪音，磨損，無(wú)滑動(dòng)、摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)部件，可降低能量損耗；重量輕，適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合；傳動(dòng)精度高，壽命長(zhǎng)，可用于伺服定位系統(tǒng)。
2、KTR無(wú)齒隙聯(lián)軸器(DGS)——預(yù)應(yīng)力下無(wú)齒隙的連接，用于主軸傳動(dòng)、升降平臺(tái)和機(jī)床等；軸向插入式裝配，便于盲裝，節(jié)省時(shí)間；尺寸小，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，免維護(hù)；便于目測(cè)檢查，不同的彈性體可供選擇。
3、KTR萬(wàn)向聯(lián)軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于聯(lián)結(jié)空間同一平面上兩軸線(xiàn)夾角β 45 ° 的傳動(dòng)場(chǎng)合?？煞譃閱问中汀㈦p十字型、可伸縮型和法蘭型。具有傳遞扭矩大，使用壽命長(zhǎng)，應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。它的應(yīng)用特別是對(duì)冶金行業(yè)的技術(shù)改造及機(jī)械產(chǎn)品更新?lián)Q代提供了在有利條件。
4、KTR螺旋彈性聯(lián)軸器(STL)——高疲勞抵抗，等速回轉(zhuǎn)。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。有鋁合金和不銹鋼材料可供選擇，一體化、小型、低慣量，廣泛應(yīng)用于編碼器及微型電機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)結(jié)。
5、KTR波紋管聯(lián)軸器(BW)——高疲勞抵抗，等速回轉(zhuǎn)，高扭矩剛性和靈敏度，零間隙回轉(zhuǎn)。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。，一體化、小型、低慣量，廣泛應(yīng)用于高精度的傳動(dòng)聯(lián)結(jié)。 

如有需求，詳見(jiàn)：KTR聯(lián)軸器